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在2024年F1赛季,马库斯·维斯塔潘再次展示了他的超凡实力,成功夺得车手冠军。而迈凯伦车队则喜获车队冠军,标志着这支传奇团队的强大回归。
值得一提的是,在F1历史上,车手冠军并不总是来自于车队冠军的车手。今年的成就再次印证了这一点。回首过往,自1958年以来,历史上仅有12次车手冠军并非来自当前年车队冠军的车队,展现了F1赛事的不可预测性和竞争的激烈。
1958年,车队冠军由凡沃尔获得,而车手冠军则属于霍索恩。接下来的1973年,路特斯车队赢得车队冠军,但车手荣誉却归于斯图尔特。1976年,法拉利车队虽然夺得了车队冠军,但亨特却赢得了车手冠军。1981年,威廉姆斯车队获胜,车手冠军则由皮奎特摘得。
1982年与1983年,法拉利连续荣获车队冠军,却分别由罗斯伯格和皮奎特获得了车手称号。1986年,威廉姆斯再次称王车队,但车手冠军的荣誉则属于普罗斯特。1994年,威廉姆斯车队和舒马赫的强强联手实现双冠。
1999年,法拉利车队再次以强大的实力夺得车队冠军,而车手冠军则落入哈基宁之手。2008年,梅赛德斯车队成为车队冠军,但汉密尔顿获得了车手的殊荣。2021年,维斯塔潘在梅赛德斯战车的帮助下加冕车手冠军。今年,他在迈凯伦的带领下,双丰收,重新证明了自己的车手实力及团队卓越。
无论是历史的回顾,还是现阶段的突破,F1赛车世界都充满了悬念和激情。每一位车手都在为荣耀而战,而观众们也将继续见证这场速度与激情的盛宴。
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